Das norwegische Unternehmen für Ladelösungen namens MER hat ein 36,27 kW starkes Holz installiertPV-Carport bei einem PilotenGewerblicher Solar-CarportBahnhof in Spittal an der Drau, Österreich.
Das FichtenholzPV-CarportDie Struktur umfasst 18 SchnellladepunkteGewerblicher Solar-Carport Station mit einer Leistung von bis zu 400 kW.
Mehrere Designmerkmale desPV-CarportSchützen Sie den Standort vor nassem Wetter. Zur Sicherung der Paneele wurde eine überlappende Trockenverglasungs-Dichtungstechnologie eingesetzt, die herkömmliche Silikondichtstoffe ersetzte. Diese Methode bietet Wetterschutz und erfordert weniger Wartung.
Nach Angaben des österreichischen Holzlieferanten Hasslacher Norica wurden die Holzbauteile mit einem Abstand von mindestens 30 cm zwischen Hirnholz und wasserführender Ebene eingebaut. Die Materialien lieferten die Standorte Stall im Mölltal und Hermagor, Österreich.
Das MER-ElektrofahrzeugGewerblicher Solar-Carport Das Bahnhofsprojekt war nicht der erste Holz-PV-Carport seiner Art, der von Hasslacher Norica gebaut wurde. Das Unternehmen hat Pilotprojekte für das in Deutschland ansässige Energie Baden-Württemberg (EnBW) HyperNetz abgeschlossen und zwei identische EnBW-Schnellladeparks in Lichtenau und Nahetal, Deutschland, installiert. Darüber hinaus hat das Unternehmen Holz für eine Vivatro-Flottenladestation in St. Veit an der Glan, Österreich, und mehrere Ladestationsprojekte im Vereinigten Königreich geliefert.
